น้ำหนักสุทธิ: | 1.047 กก | ปริมาณบรรจุ:: | พี ซี |
---|---|---|---|
แสงสูง: | DCFZC Turbocharger Solenoid Valve,NPR75 Turbocharger Solenoid Valve,4HK1 Isuzu อะไหล่ทดแทน |
DCFZC / 4HK1 เทอร์โบชาร์จเจอร์โซลินอยด์วาล์ว เหมาะสำหรับ ISUZU NPR75 4HK1
รายละเอียดโดยละเอียด:
อ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน: | DCFZC / 4HK1 |
อ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน: | DCFZC / 4HK1 |
ชื่อชิ้นส่วน: | เทอร์โบชาร์จเจอร์วาล์วโซลินอยด์ |
รุ่น: | สำหรับ ISUZU NPR75 |
รุ่นเครื่องยนต์: | 4HK1 |
คำอธิบาย:
1, รุ่นรถ:
2, ปริมาณบรรจุ: 1 ชิ้น
3, น้ำหนักสุทธิ: 1.047KG
4, รหัส H / S:
5, รูปที่ - หมายเลขรหัส:
ระยะเวลาการจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝากเงิน
แพคเกจ: 1 กล่องกลาง 2 กล่องสี 3 แพคเกจแบรนด์ของลูกค้า
หน่วย: ชิ้น
MOQ: ยอมรับปริมาณเล็กน้อย แต่เรามีส่วนลดตามปริมาณ
รับประกัน: 3 เดือน
จานคลัทช์
แผ่นคลัทช์เป็นส่วนสำคัญของระบบคลัตช์ในรถของคุณเป็นแผ่นโลหะหนักที่ควบคุมด้วยสปริงและคันโยกจุดประสงค์หลักคือใช้แรงกดไปที่แผ่นคลัตช์โดยยึดไว้กับมู่เล่ของเครื่องยนต์ติดตั้งบนมู่เล่ของเครื่องยนต์และหมุนไปพร้อมกับเครื่องยนต์ความแข็งแรงของสปริงแผ่นดันเป็นปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่กำหนดประสิทธิภาพของคลัตช์ยิ่งสปริงมีความฝืดมากเท่าไหร่ประสิทธิภาพของคลัทช์ก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
BOSKET Industrial Ltd. ให้บริการแผ่นแรงดันคลัตช์สำหรับรถบรรทุกญี่ปุ่นหลายประเภทเช่น:
4JA1 8-97943331-0 4JB1T 8-97941522-0 6HH1 1-31220447-0
QKR 8-97693034-0 4BE1 8-97031758-0 6BD1 1-31220147-1
4HF1 8-97310796-0 4HK1 8-97351794-0 6WF1 1-31220430-0