สถานที่กำเนิด: | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | OEM |
หมายเลขรุ่น: | 1-09625505-1 1096255051 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
ราคา: | usd1-100/pcs |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T / T, Western Union, เพย์พาล |
สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น / เดือน |
ปริมาณบรรจุ:: | 1 ชิ้น | รหัส H/S:: | 870840000 |
---|---|---|---|
แสงสูง: | 1-09625505-1 ปรางน้ํามันหน้าหลัง,6BD1 ปิดน้ํามันหน้าหลัง,ISUZU FSR11 หลังปกน้ํามัน Seal |
1-09625505-1 ซีลน้ำมันฝาครอบด้านหลังเหมาะสำหรับ ISUZU FSR11 6BD1 1096255051
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากฝาก
แพคเกจ: 1, กล่องกลาง, 2, กล่องสี, 3, แพคเกจแบรนด์ลูกค้า
หน่วยขาย: ชิ้น
MOQ: ยอมรับปริมาณเล็กน้อย แต่เราเสนอส่วนลดตามปริมาณ
การรับประกัน: 3 เดือน
วิธีใช้ก้านตรง
หน้าที่ของก้านบังคับเลี้ยวคือการถ่ายโอนแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกบังคับเลี้ยวไปยังแขนรูปสี่เหลี่ยมคางหมูของพวงมาลัย (หรือแขนขาบังคับเลี้ยว)ขึ้นอยู่กับทั้งแรงดึงและแรงกด ดังนั้นแท่งตรงจึงทำจากเหล็กพิเศษคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้เมื่อพวงมาลัยเบี่ยงหรือกระโดดสัมพันธ์กับเฟรมเนื่องจากการเสียรูปแบบยืดหยุ่นของระบบกันสะเทือน การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของก้านบังคับเลี้ยว แขนโยกบังคับเลี้ยว และแขนข้อพวงมาลัยล้วนเป็นการเคลื่อนไหวเชิงพื้นที่เพื่อป้องกันการรบกวนการเคลื่อนไหว การเชื่อมต่อระหว่างสามข้างต้นใช้หมุดบอล
BOSKET ให้บริการก้านผูกตรงประเภทต่างๆ สำหรับรถบรรทุกญี่ปุ่นอย่างมืออาชีพ เช่น:
8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1
8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1
8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1