| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | OEM |
| หมายเลขรุ่น: | MB161152 เอบีเอ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | usd1-100/pcs |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, เพย์พาล |
| สามารถในการผลิต: | 500 ชิ้น/เดือน |
| ปริมาณแพ็ค:: | 1 ชิ้น | ||
|---|---|---|---|
| เน้น: | MB161152 ABA ซีลในเพลาหลัง,MB161152 ABA ซีลน้ำมันเพลา FUSO 4D30,MB161152 ABA ซีลดุมล้อ FE6 FE7 |
||
MB161152 ABA SEAL,RR INNER FE6,7 เหมาะสำหรับ FUSO 4D30 MB161152 ABA
ระยะเวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
แพ็คเกจ: 1, กล่องธรรมดา, 2, กล่องสี, 3, แพ็คเกจแบรนด์ลูกค้า
หน่วยนับ: ชิ้น
MOQ: รับจำนวนน้อย แต่เรามีส่วนลดตามปริมาณ
การรับประกัน: 3 เดือน
วิธีใช้คันส่งตรง
หน้าที่ของคันส่งตรงคือการถ่ายทอดแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกบังคับเลี้ยวไปยังแขนคันส่ง (หรือแขนบังคับเลี้ยว) มันต้องรับทั้งแรงดึงและแรงกด ดังนั้นคันส่งตรงจึงทำจากเหล็กพิเศษคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ เมื่อพวงมาลัยเบี่ยงเบนหรือกระโดดสัมพันธ์กับโครงรถเนื่องจากการเสียรูปของช่วงล่าง การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของคันส่ง แขนโยกบังคับเลี้ยว และแขนบังคับเลี้ยวล้วนเป็นการเคลื่อนที่ในปริภูมิ เพื่อป้องกันการรบกวนการเคลื่อนที่ การเชื่อมต่อระหว่างสามส่วนข้างต้นใช้สลักบอล
BOSKET ให้บริการคันส่งตรงประเภทต่างๆ สำหรับรถบรรทุกญี่ปุ่น เช่น:
8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1
8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1
8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1
